Algunos materiales expuestos corresponden al proceso
de cardado, fabricación y trenzado del
esparto. Veremos varias e interesantes
muestras de diversos tipos de cordajes, cabos y jarcias que utilizaban los navíos, sin los cuales no
se podría navegar.
Si nos detenemos un poco más, nos daremos cuenta de la
enorme importancia que tenía su fabricación para la navegación. Vamos a
recordar brevemente, la importancia del esparto de esta zona peninsular desde
la antigüedad.
Plinio el Viejo, en varios
capítulos de su Historia Natural (XIX, 7, 26-27, 8, 28-30) nos habla del
proceso de recolección y preparación de la planta para obtener el esparto
propiamente dicho, pero sobre todo “para las arboladuras de los navíos, en los
andamiajes de los edificios en construcción y otras necesidades de la vida”
El esparto peninsular fue
exportado frecuentemente a otras zonas
del Mediterráneo por los púnicos ya desde el año 500 a.C. Según nos cuenta
Herodoto, 7, 25, el puente que Jerjes había mandado construir sobre el
Helesponto en el 480 a.C., tenía cordajes hechos con fibras proporcionadas por
los fenicios procedentes del Norte de Africa o de España. También hay muchas
referencias que nos proporcionan otros autores
antiguos (Vitrubio, A. Gellius, Verrio Flaco…) de que se importaba en Grecia y
en Roma.
Cartagena pasó a ser llamada CARTHAGO SPARTARIA entre el año 555 d.C.
y el 621 d.C., efímero período en que fue capital de la provincia
bizantina de Spania, formando parte del Imperio Romano de Oriente con
Justiniano. El nombre nos recuerda a la abundante presencia de esparto en esta
zona del sureste peninsular, planta gramínea imprescindible que después de
trabajada y trenzada, sirve para los útiles para la navegación y otras muchísimas utilidades como esteras,
cestos, etc.
Pirámide muestrario de cabullería antiguo recuperado del taller de Recorrido del Ramo de Casco del Arsenal Militar de Cartagena.
Tratándose de cuerdas y navegación, no podía faltar un muestrario de nudos marineros.
Pirámide muestrario de cabullería antiguo recuperado del taller de Recorrido del Ramo de Casco del Arsenal Militar de Cartagena.
Tratándose de cuerdas y navegación, no podía faltar un muestrario de nudos marineros.
Si deseas saber más cosas sobre la historia del período bizantino en Cartagena, pincha la siguiente imagen:
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